Les procédures internationales exigent qu'un pilote spécialisé soit désigné par le gouvernement local pour manœuvrer les navires en transit sous le pont de Brooklyn, a déclaré le secrétaire de la marine mexicaine, Raymundo Pedro Morales, lors d'une conférence de presse matinale. "En particulier, à New York, le navire doit être contrôlé par un pilote portuaire spécialisé du gouvernement de New York.
L'entièreté de la manœuvre du navire, depuis le moment où il a quitté le quai jusqu'à la collision, était sous le contrôle du pilote", a indiqué M. Morales. "Pour l'instant, nous ne pouvons pas dire si le pilote a effectué correctement son travail. Ce que nous pouvons dire, c'est qu'il a eu peu de temps pour le faire, car la distance entre l'endroit où le navire était amarré et la passerelle était très courte", a-t-il ajouté.
Le navire-école, qui s'apprêtait à appareiller pour l'Islande, effectuait une mission d'entraînement avec plus de 180 personnes à son bord, a-t-il ajouté. "L'administration américaine de la sécurité des transports, les garde-côtes et les experts en assurance vont déterminer les causes et les responsabilités de l'accident", a dit M. Morales, qui a estimé qu'il faudrait une trentaine de jours pour rédiger un rapport préliminaire.
La présidente du Mexique, Claudia Sheinbaum, a rendu hommage aux victimes décédées, en soulignant leurs succès académiques et militaires. "Notre amour et notre solidarité vont à leurs familles" ainsi que "bien sûr à la marine mexicaine", a salué la présidente.